과속카메라 단속 기준, 진짜 몇 km/h까지 괜찮을까?

 

운전하다 보면 곳곳에 설치된 과속 단속 카메라 때문에 괜히 긴장되는 순간이 있죠. 특히 “제한속도 110km/h인데, 120~130km/h까지는 괜찮다던데… 진짜일까?” 하는 의문, 운전자라면 한 번쯤 가져보셨을 거예요.

 

오늘은 실제 과속카메라 단속 기준과 허용 범위, 그리고 구간 단속·보호구역 단속까지 한 번에 정리해드리겠습니다.

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✅ 과속카메라 단속 기준 기본 원칙

법적으로는 제한속도 1km/h만 넘어도 위반입니다.
하지만 단속 장비의 오차와 행정 효율성을 고려해 실제 단속은 약간의 허용 범위가 주어집니다.

일반적인 단속 기준

•  일반도로 : 제한속도 + 10~11km/h
•  자동차 전용도로 : 제한속도 + 10~15km/h
•  고속도로 : 제한속도 + 20km/h 내외

📌 예시

• 제한속도 60 → 71km/h부터 단속
• 제한속도 80 → 91km/h부터 단속
• 제한속도 100 → 120km/h부터 단속
• 제한속도 110 → 130km/h부터 단속

즉, 110km/h 구간에서 120~125km/h 정도는 대부분 단속되지 않지만, 항상 모든 구간에 동일하게 적용되는 건 아닙니다.

🚧 보호구역은 훨씬 더 엄격하다!

어린이 보호구역·노인 보호구역에서는 단 1km/h라도 초과 시 가중처벌이 적용됩니다.

• 벌점 15점부터 시작
• 과태료 7만 원 이상
• 최대 벌점 120점, 15만 원까지 부과

즉, 보호구역에서는 “10km/h쯤 괜찮겠지”라는 생각 자체가 위험합니다.

최신 과속카메라 단속 방식

예전에는 단순히 ‘지점 단속’이었다면, 최근엔 구간 단속이 많이 도입되었습니다.
출발 지점과 도착 지점의 평균 속도를 측정하기 때문에 중간에 속도를 줄여도 소용이 없죠.

또한

• 양방향 카메라 (앞뒤 모두 단속)
• 복합 단속 카메라 (과속 + 신호위반 + 끼어들기 동시에 단속)
• AI 드론·암행순찰차

까지 도입되어 단속이 점점 더 정교해지고 있습니다.

최근단속내역 확인하러가기 

단속 기준 요약 표

도로 구분	제한속도	실제 단속 기준 (평균)
일반도로	60km/h	71km/h ↑
일반도로	80km/h	91km/h ↑
전용도로	90km/h	105km/h ↑
고속도로	100km/h	120km/h ↑
고속도로	110km/h	130km/h ↑
보호구역	30km/h	31km/h ↑ (즉시 단속)

🚦 결론 – “몇 km/h까지 괜찮다?” 보다 중요한 건 안전

실제로는 10~20km/h까지 허용되는 경우가 많지만,
모든 도로·장비·상황에 일괄 적용되는 건 아니다는 점 꼭 기억하세요.

그리고 무엇보다 중요한 건 **“사고 위험”**입니다.
과속 사고는 일반 교통사고보다 사망률이 14배 이상 높다는 통계도 있어요.

👉 따라서 가장 현명한 방법은 허용 범위를 따지지 말고 제한속도를 지키는 것입니다.

📌 정리하자면,

• 일반적으로 10km/h 정도는 단속 안 되는 경우가 많다.
• 고속도로는 최대 20km/h까지 허용되는 경우도 있다.
• 하지만 보호구역은 1km/h 초과해도 단속된다.
• 최신 단속 장비는 점점 더 정밀해지고 있다.

오늘도 안전운전 하시고, ‘괜찮다’는 생각보다는 ‘조금 더 천천히’라는 습관을 가져보세요!

 

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